Průměrné stáří se zvýšilo ve všech kategoriích vozidel. Na konci roku 2024 dosáhlo u osobních automobilů 16,5 roku a celkem u všech motorových vozidel 19,5 roku. Výraznější stárnutí vozového parku způsobují jak nižší prodeje nových vozů, tak dovoz ojetých s vysokým průměrným stářím. Vliv má i nízký počet vyřazovaných přestárlých vozidel.
Tento stav se dlouhodobě negativně podílí na počtu těžce zraněných a usmrcených osob při dopravních nehodách i na ekologii silničního provozu.
| |
|
OA |
LUV |
BUS |
NA |
L |
T |
Celkem |
| 2024 |
Rok |
6 722 899 |
642 815 |
22 077 |
188 173 |
1 362 321 |
219 171 |
9 157 456 |
| Dif. |
125 061 |
7 808 |
361 |
-197 |
36 205 |
6 226 |
175 464 |
| Stáří |
16,5 |
14,9 |
15,0 |
18,7 |
34,7 |
32,7 |
19,5 |
| 2023 |
Rok |
6 597 838 |
635 007 |
21 716 |
188 370 |
1 326 116 |
212 945 |
8 981 992 |
| Dif. |
172 421 |
14 815 |
488 |
1 335 |
38 368 |
6 853 |
234 280 |
| Stáří |
16,2 |
14,6 |
15,0 |
18,4 |
34,5 |
32,7 |
19,2 |
| 2022 |
Rok |
6 425 417 |
620 192 |
21 228 |
187 035 |
1 287 748 |
206 092 |
8 747 712 |
| Dif. |
132 292 |
9 787 |
739 |
130 |
38 493 |
7 742 |
189 183 |
| Stáří |
15,9 |
14,2 |
14,7 |
18,2 |
34,2 |
32,6 |
18,9 |
| 2021 |
Rok |
6 293 125 |
610 405 |
20 489 |
186 905 |
1 249 255 |
198 350 |
8 558 529 |
| Dif. |
163 251 |
13 924 |
828 |
1 303 |
34 669 |
7 237 |
221 212 |
| Stáří |
15,6 |
13,8 |
14,7 |
17,9 |
34 |
32,7 |
18,6 |
| 2020 |
Rok |
6 129 874 |
596 481 |
19 661 |
185 602 |
1 214 586 |
191 113 |
8 337 317 |
| Dif. |
140 336 |
9 295 |
-2 044 |
-1 279 |
34 265 |
4 485 |
185 058 |
| Stáří |
15,3 |
13,4 |
14,6 |
17,6 |
33,7 |
32,7 |
18,3 |
| 2019 |
Rok |
5 989 538 |
587 186 |
21 705 |
186 881 |
1 180 321 |
186 628 |
8 152 259 |
| Dif. |
187 017 |
12 464 |
262 |
-602 |
32 350 |
5 067 |
236 558 |
| Stáří |
14,9 |
12,9 |
14,5 |
17,2 |
33,3 |
32,4 |
17,9 |
| 2018 |
Rok |
5 802 521 |
574 722 |
21 443 |
187 483 |
1 147 971 |
181 561 |
7 915 701 |
| Dif. |
209 783 |
13 457 |
619 |
1 479 |
30 462 |
4 104 |
259 904 |
| Stáří |
14,8 |
12,5 |
14,5 |
17 |
33,1 |
32,2 |
17,7 |
| 2017 |
Rok |
5 592 738 |
561 265 |
20 824 |
186 004 |
1 117 509 |
177 457 |
7 655 797 |
| Dif. |
224 077 |
14 231 |
600 |
2 444 |
28 126 |
4 493 |
273 971 |
| Stáří |
14,6 |
12,1 |
14,5 |
16,8 |
32,8 |
31,9 |
17,5 |
| 2016 |
Rok |
5 368 661 |
547 034 |
20 224 |
183 560 |
1 089 383 |
172 964 |
7 381 826 |
| Dif. |
210 145 |
16 251 |
258 |
3 125 |
29 870 |
2 992 |
262 641 |
| Stáří |
14,5 |
11,7 |
14,2 |
16,7 |
32,5 |
31,6 |
17,6 |
Registrace nových vozidel dle paliva do června 2025
První pololetí roku 2025 bylo z hlediska prodejů nových osobních automobilů v ČR i přes mírný pokles v minulých dvou měsících úspěšné Celkové registrace OA meziročně vzrostly o 2,87 %. Polovinu tvoří vozy kategorie SUV. Podíl nafty opět mírně poklesl na 20,8 %. Nadále stoupá podíl alternativních pohonů, u osobních automobilů tvoří 34 %.
Podíl čistě elektrických OA dosáhl 5,63 % (v loňském 1. pololetí to bylo 3,5 %). Po delší době mírně vzrostl počet dovážených ojetých osobních vozů. Podíl paliv zde tvoří 46 % benzín, nafta 44,4 % a čistě elektrické vozy 5,35 %. Ostatní kategorie vozidel zaznamenaly meziroční pokles. Lehké užitkové vozy propadly o více než 20 %.
Nejvíce jich registrovaly značky Toyota, Ford a Volkswagen. Výrazně (téměř trojnásobně) se zvýšil počet registrovaných čistě elektrických LUV (z 213 na 628 ks) – jejich podíl činí 6,52 % – nejvíce jich prodaly zn. Maxus, Mercedes-Benz a Toyota. Registrace motocyklů ve srovnání s loňským rekordním rokem poklesly jen mírně. Zajímavý je více než 5% podíl elektrických motocyklů.
V období 1–6/2025 bylo v ČR registrováno celkem 122 639 nových osobních automobilů, 9 636 lehkých užitkových automobilů, 434 autobusů, 4 498 nákladních vozidel, 15 367 motocyklů. Za stejné období minulého roku to bylo 119 221 osobních automobilů, 12 128 lehkých užitkových automobilů, 634 autobusů, 4 788 nákladních vozidel a 15 987 motocyklů.
| |
|
BA* |
NM* |
CNG/LNG |
LPG |
Elektro** |
Hybridy |
Nezař. |
celkem |
meziročně |
| OA |
2025 |
58 713 |
22 107 |
0 |
3 183 |
11 899 |
26 735 |
2 |
122 639 |
2,9% |
| 47,9% |
18,0% |
0,0% |
2,6% |
9,7% |
21,8% |
0,0% |
|
| 2024 |
59 730 |
26 660 |
216 |
2 268 |
7 108 |
23 226 |
13 |
119 221 |
|
| 50,1% |
22,4% |
0,2% |
1,9% |
6,0% |
19,5% |
0,0% |
|
| LUV |
2025 |
514 |
8 425 |
0 |
45 |
628 |
24 |
0 |
9 636 |
-20,5% |
| 5,3% |
87,4% |
0,0% |
0,5% |
6,5% |
0,2% |
0,0% |
|
| 2024 |
874 |
10 961 |
29 |
51 |
213 |
0 |
0 |
12 128 |
|
| 7,2% |
90,4% |
0,2% |
0,4% |
1,8% |
0,0% |
0,0% |
|
| BUS |
2025 |
0 |
400 |
18 |
0 |
12 |
2 |
2 |
434 |
-31,5% |
| 0,0% |
92,2% |
4,1% |
0,0% |
2,8% |
0,5% |
0,5% |
|
| 2024 |
0 |
583 |
39 |
0 |
12 |
0 |
0 |
634 |
|
| 0,0% |
92,0% |
6,2% |
0,0% |
1,9% |
0,0% |
0,0% |
|
| NA |
2025 |
0 |
4 427 |
14 |
0 |
57 |
0 |
0 |
4 498 |
-6,1% |
| 0,0% |
98,4% |
0,3% |
0,0% |
1,3% |
0,0% |
0,0% |
|
| 2024 |
0 |
4 775 |
1 |
0 |
8 |
0 |
4 |
4 788 |
|
| 0,0% |
99,7% |
0,0% |
0,0% |
0,2% |
0,0% |
0,1% |
|
* bez hybridů
** BEV a plugin hybridy
Pozn. údaje za 1. pololetí byly reklasifikovány - vozidla dříve uvedená v kategorii "nezařazené" jsou nyní většinou vykázána v konkrétních kategoriích (převážně BA a NM)
Data: Sdružení dovozců automobilů